Đánh giá Ford EcoSport năm 2016 sau một năm áp dụng với 12,000 Km: Do hầu hết thực hiện dòng xe này vào bài toán di chuyển trong phố yêu cầu đa số review sau đây của bác bỏ G sẽ khá tương xứng với mục đích áp dụng của xe cộ. Sau đấy là phần đánh giá cùng chấm điểm của bác
Ecosport mang đến chiếc Ford EcoThể Thao đã từng đi 12 ngàn km

Đánh giá chỉ Ford EcoSport năm nhâm thìn sau 1 năm sử dụng với 12,000 Km

Ra mắt tự 05/năm trước, Ford EcoThể Thao là 1 trong những chủng loại xe cộ đi phố gầm cao rất được ưa chuộng trên nước ta. Vì vậy, phần đông Review sau đây của bác G tất cả nickname trên Otosaigon là
Ecosport đang cho thấy phần nào nguyên nhân và hồ hết ưu, nhược điểm của chủng loại xe này.

Bạn đang xem: Đánh giá xe ford ecosport 2016

*

Bác G cài đặt loại EcoThể Thao trường đoản cú đầu xuân năm mới 2015, mang đến hiện nay đã tròn một năm với số kilomet đi được là sát 12 nghìn km. Lúc được hỏi vị sao lại chọn EcoThể Thao thì chưng G share nguyên do “EcoSport có giá thành hợp lý và phải chăng, dáng vẻ xe cộ nhỏ tuổi gọn gàng tuy vậy gầm cao, thiết kế bên trong trọn vẹn, phù hợp cùng với yêu cầu áp dụng vào phố của gia đình bắt buộc quyết định lựa chọn mẫu xe cộ này.” Do chủ yếu áp dụng cái xe pháo này vào câu hỏi di chuyển vào phố đề nghị mọi reviews dưới đây của bác G sẽ tương đối phù hợp cùng với mục đích áp dụng của xe. Sau đấy là phần Reviews và chnóng điểm của chưng
Ecosport2017 mang đến loại Ford EcoSport cũ này đã đi 12 nghìn km.

*

Tình trạng thiết kế bên ngoài ( 8 /10 ): Nhìn thông thường ngoại thất EcoThể Thao bắt mắt, dễ dàng nhìn. Dáng xe cộ chắc chắn, rất đẹp. Quan điểm cá thể khôn cùng yêu thích những chiếc SUV mạnh bạo đề xuất thấy bánh treo của xe pháo thể thao mặc dù Lúc lùi bắt buộc đế ý nếu như không có khả năng sẽ bị va vào tường gây bể tan vỡ.Một số chi tiết thân vỏ với nhựa thiết kế bên ngoài không được ưa nhìn cùng vừa vặn đến lắm mà lại xét về giá tiền thì rất có thể bỏ qua mất.

*

Tình trạng nội thất ( 7 /10 ): Ghế da quality tốt, màu sắc về tối không nhiều dơ. Ghế sau ngồi thoải mái và dễ chịu, vật liệu nhựa táp-lô quan sát ổn. Cốp sau nhằm được không ít đồ dùng.Không hài lòng lắm với các khớp nối nhất là địa điểm cột A của xe còn hsinh hoạt nhiều vượt. Hình như hộc để đồ trên xe pháo nhỏ tuổi thừa cần sẽ được ít thứ.


Tình trạng động cơ, hộp số, tiêu hao nguyên liệu ( 8 /10): Qua 12 ngàn km thì thấy trang thiết bị cùng hộp số của xe chuyển động tương đối ổn định. Tiêu hao xăng Khi đi mặt đường trường khoảng 6-7 lít, con đường thành phố giả dụ đi dìu dịu thì 8-9 lkhông nhiều, trường hợp chạy tương đối mạnh bạo thì tốn hơn cỡ 11-12 lít.

Khung gầm, khối hệ thống bớt xóc, pkhô giòn ( 8 /10): Khung gầm của xe cộ tương đối tốt tuy thế cách âm gầm hơi kém nhẹm lúc đi con đường xấu những sỏi đá. Phuộc xe pháo sinh hoạt nghỉ ngơi vừa đủ thôi, giá thấp như thế cũng ổn định. Thắng chắc chắn rằng vừa chân.

*

Cảm giác lái, kỹ năng quản lý ( 8 /10): Chiếc EcoSport này đa phần đi phố và thỉnh phảng phất mới ra đi. Nhận xét về cảm giác lái thì thích hợp về dòng xe pháo này. Đi lừ đừ vô-lăng nhẹ. Đi phố dễ chịu và thoải mái lắm vì chưng xe hết sức gọn, quả đậu gì cũng một thể. Gầm cao nên leo lề tiện lợi ko hại cạ gầm. Một chiếc nữa là gầm cao phải mấy hôm tất cả triều cường trải qua mấy khu vực ngập nước mặt Q.2 nước tràn trề bánh xe cộ mà ko hại chết trang bị như đi sedan. Chưa hài lòng lắm về vận hành của xe pháo là cột A tương đối khổng lồ phải đề xuất cần cù quan lại ngay cạnh, hộp số sang trọng số ở vòng tua cao phải bị trễ ga với vật dụng kêu lớn, ví như từ cạnh số sẽ ok hơn. khi chạy nkhô hanh bên trên 100km/h thì xe pháo mát mức độ hẳn với hơi chong chênh, đề nghị đem trớn nếu muốn vượt xe cộ béo.

Xem thêm: Go Contact Sync: Đồng Bộ Danh Bạ Gmail Với Outlook Và Gmail, Cách Chuyển Danh Bạ Từ Gmail Vào Outlook

Các tính năng an toàn ( 10/10 ): Xe bé dại nhưng lại máy bình an đầy đủ, có tới 7 túi khí,pkhô nóng ABS, thăng bằng điện tử nên cũng an tâm.

BH, bảo dưỡng, chăm sóc khách hàng ( 8 /10): Chiếc EcoSport này thường bảo dưỡng sinh hoạt cửa hàng đại lý TP Sài Gòn Ford. Thương Mại & Dịch Vụ bảo trì của đại lý này hơi ổn. lúc đến hạn bảo dưỡng thì có nhân viên call thông báo, lúc bảo dưỡng xong thì gồm nhân viên cấp dưới hotline hỏi thăm. giá thành bảo trì của xe cũng thoải mái và dễ chịu, ko đáng là bao.

Đánh giá bán chung về xe pháo sau thời gian sử dụng ( 9 /10): Sau một năm tròn áp dụng mẫu Ford EcoThể Thao thì bác
EcoSport2017 thấy chiếc xe này là một loại xe pháo đi phố tuyệt vời nhất, năng động, cao nhòng, nhỏ gọn, ship hàng tốt mang lại mái ấm gia đình, Ngân sách lại phải chăng. Tuy nhiên, trường hợp Ford cả nước thiết bị thêm phiên bản sử dụng vật dụng EcoBoost nhằm người tiêu dùng có tương đối nhiều chọn lựa hơn thế thì sé tốt rộng.

Lịch giới thiệu xe Ford EcoThể Thao 2017:

Thế hệ bắt đầu của Ford EcoThể Thao 2017 được bức tốc thêm đầy đủ cụ thể trang trí sinh hoạt ngoại thất để có ánh nhìn giống như nhỏng bạn bằng hữu Escape. Phần đầu xe là vị trí dấn được nhiều biến đổi tốt nhất bên trên cái Ecosport 2017, phần đèn pha có lẽ giữ nguyên trong những lúc kia nhiều lưới tản nhiệt có vẻ được đổi mới về xây đắp bớt to thêm trước. Cản trước cũng đã được điều chỉnh lại khá tương tự phong cách của chiếc Escape năm 2016 đang rất được buôn bán trên Mỹ với Châu Âu.

*

Động cơ xăng “Dragon”: Thế hệ Ford EcoThể Thao upgrade sẽ tiến hành trang bị động cơ xăng ba xilanh thẳng sản phẩm dung tích 1.5L hoàn toàn bắt đầu mang tên gọi Dragon. Dường như Ford cũng trở nên cung ứng tùy chọn động cơ EcoBoost 1.0L hoặc hộp động cơ Ti-VCT 1.5L sẵn tất cả.Phong phương pháp “Ford Edge” ấn tượng: Ford EcoSport 2017 sở hữu hiệ tượng ảnh hưởng khá nhiều từ fan đàn đồng đội SUV tầm trung bình Ford Egde, điển hình là diện mạo đậm cá tính cùng với đèn pha sắc nét, lưới tản sức nóng gãy gọn, sinh sản hình cản trước và hốc đèn sương mù. Ngoàii ra, Thị Phần Ấn Độ những năng lực vẫn sẽ sở hữu được một phiên bản cùng với bánh dự phòng đạt phía bên ngoài cửa sau.SYNC 3: Hệ thống công bố giải trí của cái CUV cỡ bé dại ni tăng cấp thành khối hệ thống SYNC 3 văn minh tương tự nlỗi bầy anh Explorer, sản phẩm mà ngay cả Ford Ranger cùng Everest lúc này cũng chưa xuất hiện được.Tùy lựa chọn dẫn đụng nhì cầu 4WD: Ford EcoSport với cầu hình dẫn động nhị cầu hiện giờ vốn chỉ giành riêng cho Thị trường La-tinc, mà lại theo những lên tiếng tiên tiến nhất thì nạm hệ 2017 thì tính năng 4WD có thể sẽ tiến hành không ngừng mở rộng mang đến thị trường trái đất.Thiết kế bảng tablo cùng vô-lăng mới: EcoThể Thao 2017 sở hữu không gian thiết kế bên trong mới văn minh rộng, trong số đó có thể kể đến tay đua cha chấu cùng nhiều điều khiển trung trung tâm gồm những nút ít tính năng được sắp xếp gọn gàng, liền lạc mang lại Quanh Vùng chỗ để tay cùng bắt buộc số.Thêm ban bố thì những khách hàng châu Âu cùng Ấn Độ rất có thể bắt đầu dìm xe vào nửa đầu năm mới 2017. Trong khi đó EcoSport new vẫn ra mắt thị trường Bắc Mỹ tại Los Angeles Aulớn Show tới đây, đáng chú ý là các xe pháo xuất kho tại Hoa Kỳ sẽ tiến hành nhập khẩu tự Ấn Độ.